1. Kết quả kinh doanh

Doanh thu thuần Q2/2024 doanh nghiệp đạt 1.123 tỷ đồng, tăng 8.2% so với quý trước và lợi nhuận thuần Q2/2024 của HAX đã phục hồi mạnh mẽ, tăng gấp 4,4 lần. so với cùng kỳ đạt 8 tỷ đồng, nhưng giảm 66% so với quý trước. Lợi nhuận gộp Q2/2024 đạt 96 tỷ đồng, tăng 0.8% so với quý trước.Tính chung nửa đầu năm 2024, lợi nhuận thuần đạt 30 tỷ đồng (tăng gần 6 lần so với cùng kỳ) dẫn dắt bởi mảng phân phối xe MG.

2.Kết quả hoạt động kinh doanh 

Mảng phân phối xe MG: Cải thiện mạnh mẽ
Mảng phân phối xe MG tiếp tục cải thiện mạnh mẽ trong Q2/2024, với lợi nhuận thuần sau thuế ước tính đạt 21 tỷ đồng, so với mức lỗ 4 tỷ đồng trong Q2/2023  và tiếp tục mở rộng từ mức 19 tỷ đồng trong Q1/2024.  Trong Q2/2024, tổng doanh số xe MG bán tại Việt Nam đạt 2.347 chiếc (gần gấp ba lần so với cùng kỳ và tăng 9% so với quý trước). Tính chung nửa đầu  năm 2024, doanh số bán của thương hiệu xe mới mẻ này đã tăng gấp ba lầnso với cùng kỳ, đạt 4.508 chiếc.

Mảng phân phối xe Mercedes: kém tích cực do nhu cầu giảm
Ngược lại, KQKD mảng phân phối xe Mercedes ảm đạm hơn, với lợi nhuận thuần sau thuế chỉ đạt 1 tỷ đồng trong  Q2/2024, giảm 86% so với cùng kỳ và 93% so với quý trước. Trong khi doanh số bán xe chỉ giảm 1% so với cùng kỳ (và vẫn tăng 10% so với quý trước), tỷ suất lợi nhuận giảm đáng kể do HAX phải đưa ra nhiều chương trình khuyến mãi hơn trong bối cảnh sức mua kém tích cực. Hàng tồn kho Mercedes Q2/2024 đã giảm đáng kể xuống còn 283 tỷ đồng, từ 458 tỷ đồng vào cuối Q1/2024 và 529 tỷ đồng vào cuối năm 2023.

=>> Qua đó, thấy được HAX đã có sự cải thiện khá tích cực trong Q2, chủ yếu đến từ mảng phân phối xe MG, và kỳ vọng mảng xe Mercedes khi được Chính phủ đang xem xét việc nối lại chính sách hỗ trợ miễn giảm 50% phí trước bạ đối với xe lắp ráp trong nước. Nếu được thông qua, chính  sách này có thể giúp cải thiện nhu cầu đối với xe Mercedes vì các mẫu xe chủ chốt của thương hiệu này được lắp ráp trong nước, trong khi không ảnh hưởng  đến MG vì tất cả các xe MG đều được nhập khẩu (chủ yếu từ Thái Lan).